Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage sich in einem Umfeld mit signifikantem infrastrukturellem Aufkommen befände. Es sei denkbar, dass die Bahnstrecke München-Regensburg in rund 243 bis 271 Metern Entfernung laute und dadurch gelegentlich störend wirke. In manchen Fällen zeige sich eine Nähe zu…
Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage sich in einem Umfeld mit signifikantem infrastrukturellem Aufkommen befände. Es sei denkbar, dass die Bahnstrecke München-Regensburg in rund 243 bis 271 Metern Entfernung laute und dadurch gelegentlich störend wirke. In manchen Fällen zeige sich eine Nähe zu einem Funkturm in etwa 475 Metern Entfernung, wodurch sich eine akustische oder visuelle Belastung nicht ganz ausschließen lasse. Es sei auch denkbar, dass der Sonderlandeplatz Oberschleißheim in einem Bereich von ca. 2,6 bis 3,1 Kilometern liege und zeitweise Flugbetriebsgeräusche oder Lichteinflüsse verursache. Bezüglich der Hochspannungsinfrastruktur lasse sich beobachten, dass ein Umspannwerk in geringer Distanz vorhanden sein könnte; der benannte Standort Karlsfeld - Aufkirchen;Karlsfeld - München Ost liege rund 2,7 Kilometer entfernt. Insgesamt ließe sich das Risikoprofil dieser Lage als vielgestaltig beschreiben, da sich potenzielle Beeinträchtigungen je nach Betriebslage der Infrastruktur verändern könnten.