Die Lage ließe sich als Wohnlage mit realistischem Belastungspotenzial beschreiben, wobei nahe Verkehrsflächen sowie betriebliche Einrichtungen den Alltag beeinflussen könnten. In der Nähe ließen sich Industrie- und Logistikbetriebe erkennen, etwa das BMW Group Werk München (356 m) sowie BMW M (840…
Die Lage ließe sich als Wohnlage mit realistischem Belastungspotenzial beschreiben, wobei nahe Verkehrsflächen sowie betriebliche Einrichtungen den Alltag beeinflussen könnten. In der Nähe ließen sich Industrie- und Logistikbetriebe erkennen, etwa das BMW Group Werk München (356 m) sowie BMW M (840 m); diese könnten als Quelle verkehrsbedingter Belastungen wirken. Zwei Hauptstraßen befänden sich in rund 459 m bzw. 462 m Entfernung, sodass morgendliches und abendliches Verkehrsaufkommen denkbar wäre. Die unmittelbare Nähe zu Bars und gastronomischer Nutzung, etwa Schoppenhauer (105 m) und Graf Konrad Stüberl (253 m), könnte in manchen Fällen zu nächtlicher Betriebsamkeit beitragen. Der Standort lasse sich mit dem Münchner Stadtteil München-Milbertshofen (Bahnyards, ca. 1,18 km entfernt) verbinden; in dieser Nähe müssten Anwohnerinnen und Anwohner eine Balance zwischen kurzen Wegen und potenzieller Lärmbelastung abwägen.