Die Lage ließe sich als potenziell belastet charakterisieren, denn Hauptverkehrsadern gehen in die Nähe: Die Landshuter Allee misst rund 196 m, der Georg-Brauchle-Ring befindet sich etwa 458 m entfernt. Eine Bahnverbindung mit dem Namen 21 liege rund 1.304 m entfernt, wodurch sich in Betriebs- oder…
Die Lage ließe sich als potenziell belastet charakterisieren, denn Hauptverkehrsadern gehen in die Nähe: Die Landshuter Allee misst rund 196 m, der Georg-Brauchle-Ring befindet sich etwa 458 m entfernt. Eine Bahnverbindung mit dem Namen 21 liege rund 1.304 m entfernt, wodurch sich in Betriebs- oder Freizeitzeiten Lärm- und Frequenzspitzen zeigen könnten. Der nahe Milbertshofen-Bahnbetriebsbereich liege ca. 1.882 m entfernt, und der Fahrplan könnte je nach Auslastung zu mehr Zugverkehr in der Umgebung beitragen. Bei Großveranstaltungen im Olympiastadion München ließe sich eine erhöhte Verkehrsdichte, temporärer Parkdruck und Lärmbelastung vermuten; zudem könnte die nahe Mensa in 121 m Abstand zu Stoßzeiten beitragen. Eine Logistikfläche in rund 735 m Entfernung könnte zusätzlichen Lieferverkehr bedeuten; in solchen Momenten ließe sich eine veränderte Anwohnerbelastung beobachten. Auch das Industriegebiet mit dem Betriebshof Olympiapark liege rund 1.317 m entfernt; je nach Betriebstätigkeit ließe sich vermuten, dass sich das Gewerbeumfeld in dem Bereich verändert.