Aus der Perspektive der Risikobewertung ergibt sich, dass die Wohnlage rund 0,8–0,9 Kilometer von der Bahnstrecke München-Regensburg entfernt liegt; es ist denkbar, dass wiederkehrende Zugbewegungen Lärm- und Vibrationsbelastungen mit sich bringen. In der Nähe liegt zudem der Güterbahnhof…
Aus der Perspektive der Risikobewertung ergibt sich, dass die Wohnlage rund 0,8–0,9 Kilometer von der Bahnstrecke München-Regensburg entfernt liegt; es ist denkbar, dass wiederkehrende Zugbewegungen Lärm- und Vibrationsbelastungen mit sich bringen. In der Nähe liegt zudem der Güterbahnhof München-Pasing Gbf (etwa 1,13 Kilometer); in manchen Fällen zeigt sich, dass dortige Betriebsaktivitäten zeitweise Geräuschspitzen verursachen könnten. Mitunter lässt sich beobachten, dass nahe Industriegebiete in rund 1,14 Kilometer Entfernung zu emissionsbezogenen Belastungen beitragen könnten. Es ist denkbar, dass ein Hochspannungs-Umspannwerk in ca. 0,32 Kilometer Entfernung eine visuelle Beeinträchtigung oder eine geringfügige elektromagnetische Belastung mit sich bringen könnte. Auch die Nähe zu einem Helikopter-Verkehrsbereich in ca. 1,7 bis 2,8 Kilometern könnte zu zeitlich begrenztem Fluglärm beitragen. Insgesamt ließe sich festhalten, dass Vorteile in der Erreichbarkeit bestehen dürften, während sich potenzielle Nachteile in Lärm, Sichtbelastung und Emissionen zeigen könnten.