Es wäre denkbar, dass sich die Nähe zu Schienenanlagen und Bahnhöfen als Nachteil erweist, da drei Strecken in der Größenordnung von rund 321 m bis 578 m Entfernung liegen (Schienen in 321 m, München-Regensburg in 530 m, Fernbahn in 578 m). Auch der nahe Bahnbetrieb München-Pasing Gbf lasse sich in…
Es wäre denkbar, dass sich die Nähe zu Schienenanlagen und Bahnhöfen als Nachteil erweist, da drei Strecken in der Größenordnung von rund 321 m bis 578 m Entfernung liegen (Schienen in 321 m, München-Regensburg in 530 m, Fernbahn in 578 m). Auch der nahe Bahnbetrieb München-Pasing Gbf lasse sich in etwa 1,5 km Entfernung verorten, was sich durch zusätzlichen Zugverkehr bemerkbar machen würde. Eine Nähe zu Funktürmen mit Entfernungen von ca. 501 m, 1.240 m und 1.463 m lasse in manchen Fällen eine erhöhte elektromagnetische Feldbelastung nahelegen. Die Landsberger Straße in rund 403 m Entfernung lasse sich als Lärm- und Emissionsquelle beschreiben. Die Polizeiinspektion München 41 (Laim) ließe sich in 488 m Entfernung verorten, wodurch sich ein erhöhtes Sicherheitsgefühl ergeben würde, während nächtliche Einsätze die Stille beeinträchtigen würden. In unmittelbarer Nähe befinden sich das Torbogenstüberl (129 m) und das Löwenstüberl (394 m), deren Betrieb abends zu einer erhöhteren Geräuschkulisse beitragen würde. Ein Umspannwerk in rund 198 m Entfernung ließe sich als potenzieller Störfaktor beschreiben, der visuell ins Ortsbild eingreifen würde.