Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv, doch es wäre denkbar, dass sich langfristig belastende Aspekte der Infrastruktur bemerkbar machen. Eine Bahnstrecke ließe sich in etwa 241 Metern Entfernung vermuten, was zu Lärm- und Vibrationsbelastungen führen könnte. Funk- & Sendetürme befinden…
Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv, doch es wäre denkbar, dass sich langfristig belastende Aspekte der Infrastruktur bemerkbar machen. Eine Bahnstrecke ließe sich in etwa 241 Metern Entfernung vermuten, was zu Lärm- und Vibrationsbelastungen führen könnte. Funk- & Sendetürme befinden sich in der Nähe und könnten in bestimmten Zeiten das Ruheempfinden beeinträchtigen oder den Empfang stören. In rund 881 Metern läge die Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West; hier wäre zu prüfen, ob Betriebsverkehr oder betriebliche Abläufe das Umfeld beeinflussen. Das Hauptumspannwerk Menzing ließe sich in knapp einem Kilometer Abstand verorten, wodurch sich visuelle Eindrücke und potenzielle Netzbelastungen zeigen könnten. Die Autobahnmeisterei München-West befände sich etwa 1002 Meter entfernt, was zu erhöhtem Lieferverkehr oder Belastungen während der Stoßzeiten beitragen könnte. FIBA München-Pasing läge rund 877 Meter entfernt, wodurch die Erreichbarkeit verbessert wäre, gleichzeitig aber eine stärkere Lärmbelästigung zu bestimmten Nutzungszeiten möglich wäre. Darüber hinaus ließe sich festhalten, dass Karlsfeld - Pasing als Umspannwerk in etwa 678 Metern Distanz liegt; eine sorgfältige Prüfung der Netzanbindung wäre sinnvoll.