Die Lage wirkt auf den ersten Blick vielversprechend, es wäre denkbar, dass sich jedoch einige Rahmenbedingungen als belastend erweisen. In der Nähe verlaufen Bahnschienen in Entfernungen von rund 209 bis 984 Metern, was potenziell zu Lärm- und Frequenzwechseln führen könnte. Weitere Einflüsse…
Die Lage wirkt auf den ersten Blick vielversprechend, es wäre denkbar, dass sich jedoch einige Rahmenbedingungen als belastend erweisen. In der Nähe verlaufen Bahnschienen in Entfernungen von rund 209 bis 984 Metern, was potenziell zu Lärm- und Frequenzwechseln führen könnte. Weitere Einflüsse könnten sich aus der Nähe zu Infrastruktur ergeben: Die Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West liegt rund 920 m entfernt, die Autobahnmeisterei München-West liegt etwa 984 m entfernt. Eine Distanz von rund 955 m zur Werkstatt der Bahn FIBA München-Pasing könnte als Indikator für gelegentliche Betriebsgeräusche gesehen werden. Auch Umspannwerke Hochspannung finden sich in der Umgebung, der nächstgelegene Abstand wird hier mit 180 m genannt, was in bestimmten Situationen zu Spannungs- oder Geräuschbelastungen beitragen dürfte. Zusammengefasst würden diese Faktoren bei der Bewertung der Lage berücksichtigt, wobei deutlich wird, dass es sich um Annahmen handelt.