Es wäre denkbar, dass die Lage durch eine nahe Infrastruktur geprägt wird, etwa durch die Wendeschleife in ca. 854 Metern und weitere Schienenanlagen in rund 363 bzw. 906 Metern. Es könnte sich ergeben, dass Bahn- und Straßenverkehre in dieser Distanz zu Lärmbelastung und gelegentlichen Vibrationen…
Es wäre denkbar, dass die Lage durch eine nahe Infrastruktur geprägt wird, etwa durch die Wendeschleife in ca. 854 Metern und weitere Schienenanlagen in rund 363 bzw. 906 Metern. Es könnte sich ergeben, dass Bahn- und Straßenverkehre in dieser Distanz zu Lärmbelastung und gelegentlichen Vibrationen führten, insbesondere zu Stoßzeiten. Es bliebe denkbar, dass das nahe Hochspannungs-Umspannwerk in etwa 282 Metern elektromagnetische Felder verursache, was in manchen Kreisen diskutiert werde. Es wäre denkbar, dass die Flughafennähe von ca. 2,4 Kilometern Fluglärm in bestimmten Wetterlagen begünstigte. Was den betrieblichen Kontext betrifft, könnte der Betriebsverkehr einer nahen Dallmayr Kaffee-Anlage in 960 Metern zeitweise zu Verkehrsbelastungen beitragen, abhängig von den jeweiligen Arbeitszeiten. Auch eine Deponie bzw. Entsorgungsanlage liege in rund 896 Metern, wodurch in bestimmten Wetterlagen Gerüche oder Staubbelastungen auftreten könnten. Alle Einschätzungen würden sich auf Annahmen zu Betriebszeiten und Realbedingungen stützen.