Es ist denkbar, dass die Lage durch die vorhandene Verkehrsvernetzung insgesamt eine gute Erreichbarkeit ermöglicht, wobei zugleich Lärm- und Emissionsbelastungen in die Bewertung einbezogen werden müssten. In manchen Fällen zeigt sich, dass nahe Schienenverbindungen in 279 bis 779 Metern…
Es ist denkbar, dass die Lage durch die vorhandene Verkehrsvernetzung insgesamt eine gute Erreichbarkeit ermöglicht, wobei zugleich Lärm- und Emissionsbelastungen in die Bewertung einbezogen werden müssten. In manchen Fällen zeigt sich, dass nahe Schienenverbindungen in 279 bis 779 Metern Entfernung potenziell hörbaren Bahnlärm verursachen könnten. Mitunter lässt sich beobachten, dass Industrie- und Logistikbetriebe in der Nähe, namentlich Gorillas (etwa 1,04 km) und Dallmayr Kaffee (etwa 1,12 km), zu verkehrs- oder betriebsbedingten Geräuschen beitragen könnten. Es wäre denkbar, dass auch Hochspannungs-Umspannwerke in rund 248 Metern Distanz eine zeitweise präsente Hintergrundbelastung liefern. Es ist denkbar, dass die Nähe zu einem Flughafen- bzw. Helikopterstandort in etwa 2,2 bis 2,7 Kilometern Distanz zeitweise zu Fluglärmeinwirkungen führt. Unter dem Strich bliebe festzuhalten, dass die genannten Abstände zu Infrastruktur- und Betriebsstandorten in die Risikobewertung einbezogen werden sollten.