In der vorliegenden Lage wäre anzunehmen, dass sich Risiken aus der unmittelbaren Umgebung ableiten lassen. Es ist denkbar, dass die Bahnstrecke München-Simbach in etwa 620 m Entfernung zu hörbaren Geräuschen zu bestimmten Tageszeiten beiträgt. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass die…
In der vorliegenden Lage wäre anzunehmen, dass sich Risiken aus der unmittelbaren Umgebung ableiten lassen. Es ist denkbar, dass die Bahnstrecke München-Simbach in etwa 620 m Entfernung zu hörbaren Geräuschen zu bestimmten Tageszeiten beiträgt. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass die Wendeschleife in ca. 675 m Entfernung in Ruhephasen zu erhöhten Geräusch- oder Schwingungsbelastungen beitragen dürfte. Mitunter lässt sich beobachten, dass Gorillas (889 m) und Getir (1095 m) zusätzlichen Lieferverkehr erzeugen, während Pablo's (568 m) in späten Abendstunden zu nächtlicher Aktivität beitragen könnte. Ein nahegelegenes Umspannwerk (ca. 101 m) wäre als weiterer Einflussfaktor denkbar, der visuelle Beeinträchtigungen oder elektromagnetische Implikationen nahelegen könnte. All dies bleibt selbstverständlich eine Annahme, weshalb eine individuelle Prüfung der Präferenzen und ggf. Lärmmessungen ratsam wäre.