Unter der Annahme realistischer Nutzungsdaten sei die Lage in Bezug auf nächtliche Beeinflussungen durch Bars kritisch zu bewerten; so ließen sich nahegelegene Treffpunkte wie Cafe-bar 7 (41 m), Cafe Bar 1 (89 m) und Bumsvoll Bar (133 m) als potenzielle Quellen spätabendlicher Aktivität erkennen…
Unter der Annahme realistischer Nutzungsdaten sei die Lage in Bezug auf nächtliche Beeinflussungen durch Bars kritisch zu bewerten; so ließen sich nahegelegene Treffpunkte wie Cafe-bar 7 (41 m), Cafe Bar 1 (89 m) und Bumsvoll Bar (133 m) als potenzielle Quellen spätabendlicher Aktivität erkennen. Es sei denkbar, dass die Verkehrsinfrastruktur im Nahbereich, insbesondere die Bahnstrecke München-Simbach (468 m) und die Wendeschleife (505 m), zu einem erhöhten Durchgangs- oder Lieferverkehr beitrage. In manchen Fällen zeige sich, dass die Flughafennähe in einer Distanz von rund 2,5 km bis 2,9 km zu zeitlich begrenzten Geräuschpegeln führe. Eine Nähe zu medizinischen Einrichtungen wie dem KBO-Heckscher-Klinikum (ca. 302 m) oder zu Behördenpunkten wie der Polizeiinspektion München 21 (Au) (ca. 842 m) könne aus Sicherheits- und Versorgungssicht als Vorteil gewertet werden, sei aber auch aufmerksam zu beobachten. Mitunter lasse sich beobachten, dass Events rund um das Städtische Stadion an der Grünwalder Straße (ca. 840 m) temporäre Lautstärke- und Stellplatzprobleme verursachen könnten. Auch die Nähe zu Liefer- und Logistikbetrieben wie der Kanalbetriebsstation Schwalbenstraße (533 m) sowie zu urbanen Handelsakteuren wie Gorillas (761 m) und Getir (1204 m) könnte zeitweise zu erhöhter Lieferaktivität beitragen.