Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Bahninfrastruktur die akustische Belastung der Wohnlage beeinflusst; namentlich lägen die Bahnlinien Grafing - Berg am Laim (529 m) und DB München – Rosenheim (543 m) in unmittelbarer Nähe. In manchen Fällen zeigt sich, dass verkehrsbedingte Belastungen durch nahe…
Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Bahninfrastruktur die akustische Belastung der Wohnlage beeinflusst; namentlich lägen die Bahnlinien Grafing - Berg am Laim (529 m) und DB München – Rosenheim (543 m) in unmittelbarer Nähe. In manchen Fällen zeigt sich, dass verkehrsbedingte Belastungen durch nahe Logistikbetriebe entstehen könnten, etwa durch HIT Warenlager (796 m) und ARCUS Elektrotechnik Alois Schiffmann GmbH (1006 m). Mitunter lässt sich beobachten, dass Industriegebiete in 255 m bzw. 761 m Entfernung Belastungen verursachen könnten. Eine Deponie (907 m) und ein Umspannwerk (219 m) würden als potenzielle Quellen für Geruch, Staub oder hochfrequente Impulse gelten. Als weitere Größe ließe sich anführen, dass München-Steinhausen (1950 m) als Bahnyard eine indirekte Einflussgröße darstellen könnte. Insgesamt wäre die Bewertung der Lage davon abhängig, wie stark diese Einflüsse in den Planungsprozess hineinwirken.