Es ließe sich vermuten, dass die Lage nahe dem Frankfurter Ring (ca. 431 m) und der Moosacher Straße (ca. 435 m) wiederkehrenden Straßenlärm bereithält. Zudem ließe sich beobachten, dass die unmittelbare Straßenführung zu stärkeren Schwankungen der Lärmpegel führen kann, besonders in den…
Es ließe sich vermuten, dass die Lage nahe dem Frankfurter Ring (ca. 431 m) und der Moosacher Straße (ca. 435 m) wiederkehrenden Straßenlärm bereithält. Zudem ließe sich beobachten, dass die unmittelbare Straßenführung zu stärkeren Schwankungen der Lärmpegel führen kann, besonders in den Abendstunden. Als weitere Prägefaktoren stünden nahe Industrie- und Logistikstandorte wie das BMW Group Werk München (ca. 644 m) und BMW M (ca. 838 m) im Raum, deren Anlieferungen und Fahrzeuge zeitweise Spuren von Betriebsamkeit hinterlassen könnten. Ein Bahnyard München-Milbertshofen liegt rund 989 m entfernt und könnte gelegentliche Zugbewegungen sowie dazugehörige Geräusche in die Umgebung tragen. Auch Funktürme im Umfeld, inklusive dem Olympiaturm (ca. 1.392 m), ließen sich als Quelle sporadischer Störsignale oder Sichtbeeinträchtigungen konzeptionell denken, ohne dass sich daraus eine allgemeine Regel ableiten ließe. In der Nähe befinden sich Rettungswachen wie der BMW Gesundheitsdienst (ca. 749 m) und das IMS RW München (ca. 752 m), deren nächtliche Bewegungen in seltenen Fällen zu kurzen Lärmspitzen führen könnten. Schließlich gibt es eine Cluster von Bars und Pubs in sehr kurzer Distanz, etwa 51 m bis 323 m, die das Nachtleben beleben würden, zugleich aber zu nächtlicher Geräuschkulisse beitragen könnten.