Aus Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten wirkt die Wohnlage ambivalent: Die Nähe zu einer Bahnstrecke könnte zu wiederkehrendem Schienenlärm führen, wobei die DB München – Rosenheim in etwa 886 Metern Entfernung liege. Zugleich sei denkbar, dass stark befahrene Hauptverkehrswege wie…
Aus Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten wirkt die Wohnlage ambivalent: Die Nähe zu einer Bahnstrecke könnte zu wiederkehrendem Schienenlärm führen, wobei die DB München – Rosenheim in etwa 886 Metern Entfernung liege. Zugleich sei denkbar, dass stark befahrene Hauptverkehrswege wie Wasserburger Landstraße (ca. 239 m) und Kreillerstraße (ca. 513 m) die Verkehrsbelastung und akustische Beanspruchung in Stoßzeiten erhöhen würden. Mitunter lasse sich beobachten, dass die unmittelbare Nähe zu Rettungswache Trudering (326 m) sowie zur Feuerwache Abteilung Trudering (296 m) eine schnellere Notfallversorgung vermuten lasse; zugleich könnten Alarm- und Einsatzfahrten die ruhige Wohnatmosphäre beeinträchtigen. Es sei denkbar, dass nahe Umspannwerke Hochspannung (ca. 147 m) elektromagnetische Felder erzeugten und den Wohnkomfort in bestimmten Lebenslagen beeinflussten. Eine weitere Annahme sei der Einfluss logistischer Einrichtungen, namentlich HIT Warenlager in rund 539 m, der zu verkehrsintensiven Lieferströmen beitragen und die Straßenbelastung erhöhen könnte. Schließlich lasse sich beobachten, dass eine nahe Deponie (ca. 149 m) Geruchsbelastungen bei bestimmten Wetterlagen zeigen könnte, während sich das Gesamtbild durch eine Mischung aus verkehrsnaher Infrastruktur, Notfalleinsätzen und Industrieanlagen zeichne.