Es wäre denkbar, dass die Nähe zu belebten Hauptstraßen wie Schottmüllerstraße (ca. 174 m) und Eppendorfer Landstraße (ca. 217 m) zu einer konstanten Lärmbelastung sowie erhöhter Luftbelastung beiträgt. In der Nähe zu Bars wie Schramme 10 (48 m) und Paolas (58 m) wäre denkbar, dass nächtlicher Lärm…
Es wäre denkbar, dass die Nähe zu belebten Hauptstraßen wie Schottmüllerstraße (ca. 174 m) und Eppendorfer Landstraße (ca. 217 m) zu einer konstanten Lärmbelastung sowie erhöhter Luftbelastung beiträgt. In der Nähe zu Bars wie Schramme 10 (48 m) und Paolas (58 m) wäre denkbar, dass nächtlicher Lärm und hohe Besucherströme die Nachtruhe beeinträchtigen. Es wäre denkbar, dass der Güterverkehr der Güterumgehungsbahn im Umfeld zu Lärmemissionen führt, insbesondere während der Betriebszeiten. Die Klinik für Kinder- und Jugendmedizin Eppendorf (569 m) und das Universitätsklinikum Eppendorf (889 m) würden in bestimmten Fällen zu erhöhter Verkehrsdichte oder zeitweisen Störungen beitragen, besonders bei Notfällen. Umspannwerke & Hochspannungsleitungen in der Umgebung könnten bei sensiblen Nutzern Unbehagen hervorrufen; es wäre denkbar, dass sich dies in Schlafqualität niederschlägt. Der Standort nahe dem Ruderbootshaus Hochschulsport (605 m) ließe sich als zusätzliche Verkehrsbelastung interpretieren, insbesondere zu Stoßzeiten und bei Veranstaltungen. Auch das Heizwerk Eppendorf UKE (1056 m) sowie angrenzende Industriegebiete könnten in bestimmten Konstellationen Emissionen oder Geruchsbelästigungen mit sich bringen. Insgesamt erscheint es sinnvoll, die Vor- und Nachteile der Lage individuell abzuwägen, da sich Belastungen je nach Nutzung stark unterscheiden könnten.