Es ist denkbar, dass eine Schienenstrecke in rund 76 m Entfernung potenziellen Lärm erzeugt und weitere Gleise bei 231 m bzw. 884 m Abstand zu zusätzlichen Beeinträchtigungen führen könnten. In manchen Fällen zeigt sich, dass Funk- und Umspannbereiche in der Nähe zu messbaren elektromagnetischen…
Es ist denkbar, dass eine Schienenstrecke in rund 76 m Entfernung potenziellen Lärm erzeugt und weitere Gleise bei 231 m bzw. 884 m Abstand zu zusätzlichen Beeinträchtigungen führen könnten. In manchen Fällen zeigt sich, dass Funk- und Umspannbereiche in der Nähe zu messbaren elektromagnetischen Immissionen beitragen würden, wobei der nächste Funkmast etwa 86 m entfernt ließe. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Hauptverkehrsstraße Chiemgaustraße in ca. 394 m Entfernung zu verkehrsbedingtem Lärm und Feinstaub beitragen könnte. Der Flughafen-Helikopterbereich liege in einer Entfernung von rund 2.244 m, wodurch gelegentlich Geräuschpegel an unruhigen Tagen zu beachten wären. In der Nähe ließen sich benannte Industrieflächen wie Dallmayr Kaffee (ca. 279 m) und der Baureferat Gartenbau Betriebshof (ca. 384 m) lokalisieren, was potenziell zu verändertem Lieferverkehr beitragen könnte. Auch das Nachtleben in geringer Distanz, etwa Goodtimes (ca. 90 m), Palm Lounge (522 m) und Lemon Lounge (557 m), könnte in bestimmten Nächten zu spürbarer Belebung beitragen.