Aus Sicht einer risikoorientierten Bewertung ließe sich die Wohnlage als gemischt nutzbar beschreiben, in der sich ruhige Wohnmomente mit potenziellen Alltagsbelastungen abgleichen müssten. So läge die Bahnlinie DB München – Rosenheim in etwa 1.895 Metern Entfernung, was in bestimmten Tageszeiten…
Aus Sicht einer risikoorientierten Bewertung ließe sich die Wohnlage als gemischt nutzbar beschreiben, in der sich ruhige Wohnmomente mit potenziellen Alltagsbelastungen abgleichen müssten. So läge die Bahnlinie DB München – Rosenheim in etwa 1.895 Metern Entfernung, was in bestimmten Tageszeiten zu zeitweiligem Schienenlärm führen könnte. In rund 667 Metern Distanz wäre zudem ein Mobilfunkturm präsent, wodurch sich eine erhöhte elektromagnetische Immission ergeben könnte. Ein Hochspannungs-Umspannwerk ließe sich in ca. 310 Metern Entfernung beobachten, was unter Umständen zu visuellen Beeinträchtigungen oder periodischem Lärm beitragen dürfte. Ein Helikopter- bzw. Flughafenbetrieb in etwa 2.886 Metern Entfernung könnte zeitweise Fluglärm verursachen. In der näheren Umgebung ließen sich Industriegebiete in rund 606 Metern bzw. 1.537 Metern Entfernung vermuten, was sich auf Lieferverkehr und Emissionen auswirken könnte; eine Deponie in rund 261 Metern Entfernung könnte je nach Wetterlage Geruchs- oder Staubbelastungen plausibel erscheinen.