Die Lage wirke grundsätzlich gut erschlossen, doch es seien auch potenzielle Schattenseiten zu berücksichtigen. Es wäre denkbar, dass der nahe Schienenverkehr in rund 3,16 Kilometern zu wiederkehrender Lärm- und Vibrationsbelastung führe. In manchen Fällen könnte sich zeigen, dass Funkmasten in ca…
Die Lage wirke grundsätzlich gut erschlossen, doch es seien auch potenzielle Schattenseiten zu berücksichtigen. Es wäre denkbar, dass der nahe Schienenverkehr in rund 3,16 Kilometern zu wiederkehrender Lärm- und Vibrationsbelastung führe. In manchen Fällen könnte sich zeigen, dass Funkmasten in ca. 0,88 und 1,44 Kilometern Distanz das lokale Signalfeld beeinflussen würden. Mitunter könnte man beobachten, dass ein Helikopter-Standort in etwa 1,7 bis 1,9 Kilometern zu gelegentlichen Betriebsgeräuschen beitragen lasse. Es wäre denkbar, dass ein Hochspannungs-Umspannwerk in unmittelbarer Nähe, rund 57 Meter entfernt, die subjektive Wahrnehmung der Infrastruktur beeinflusse. Als Orientierungspunkt diene eine Bildsäule in rund 1,27 Kilometern Entfernung, die die Nähe anderer Landmarken verdeutliche, ohne die Bewertung der Lage grundlegend zu verändern.