In München-Fürstenried sei die Wohnlage aus analytischer Sicht ambivalent; der Autobahnanschluss liege rund 428 Meter entfernt. Es sei denkbar, dass die räumliche Nähe zu den Bahnen Bayerische Maximiliansbahn (ca. 2.472 m) und Isartalbahn (ca. 2.634 m) zu wiederkehrendem Lärm beitrage.
In München-Fürstenried sei die Wohnlage aus analytischer Sicht ambivalent; der Autobahnanschluss liege rund 428 Meter entfernt. Es sei denkbar, dass die räumliche Nähe zu den Bahnen Bayerische Maximiliansbahn (ca. 2.472 m) und Isartalbahn (ca. 2.634 m) zu wiederkehrendem Lärm beitrage. In manchen Fällen zeige sich, dass die Nähe zur Schießstätte Unterdill (ca. 710 m) die Geräuschwahrnehmung beeinträchtigen lasse. Mitunter lasse sich beobachten, dass ein Industriegebiet in der Nähe, etwa die Renolit SE Zweigniederlassung München (ca. 1.471 m), Verkehr und Lieferströme in die Umgebung lenkt. Auch der Autobahnanschluss München-Fürstenried (ca. 428 m) sei eine Komponente, die Luftqualität und Geräuschpegel beeinflusse. Insgesamt seien diese Annahmen zu prüfen, denn die tatsächliche Ausprägung lasse sich von Fassadendämmung, Nutzungsintensität und weiteren Umweltfaktoren abhängig machen.