Es sei davon auszugehen, dass die Nähe zur DB München – Rosenheim in rund 604 Metern Distanz potenziell zu erhöhter Bahnlärmbeeinflussung beitragen könnte. In manchen Fällen zeige sich eine weitere Belastung durch die Nähe zur Kreillerstraße (ca. 130 Meter), die Straßenlärm begünstigen könnte…
Es sei davon auszugehen, dass die Nähe zur DB München – Rosenheim in rund 604 Metern Distanz potenziell zu erhöhter Bahnlärmbeeinflussung beitragen könnte. In manchen Fällen zeige sich eine weitere Belastung durch die Nähe zur Kreillerstraße (ca. 130 Meter), die Straßenlärm begünstigen könnte. Mitunter lasse sich beobachten, dass nahe Industriegebiete wie ARCUS Elektrotechnik Alois Schiffmann GmbH (683 m) und die Robert Bosch GmbH (732 m) zu Emissionen oder verkehrsbedingten Belastungen beitragen könnten. Auch logistische Einrichtungen wie MyPlace (220 m) könnten zu verkehrsrelevanten Betriebsabläufen beitragen, die sich für Anwohner bemerkbar machen könnten. In der Gesamtbetrachtung bleibe es eine Annahme, dass die Mischung aus Bahnanbindung, Hauptverkehrsachsen und industrieller Präsenz—beispielsweise durch Elephant Bar (389 m)—je nach Nutzungsszenario variieren könne.