Aus der Perspektive einer Wohnlage wäre anzunehmen, dass die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur potenziell Lärm- und Emissionsbelastungen mit sich bringt, insbesondere durch die Kreillerstraße (103 m) sowie die Bahnlinie DB München – Rosenheim (589 m). In manchen Fällen ließe sich beobachten, dass…
Aus der Perspektive einer Wohnlage wäre anzunehmen, dass die Nähe zu Verkehrsinfrastruktur potenziell Lärm- und Emissionsbelastungen mit sich bringt, insbesondere durch die Kreillerstraße (103 m) sowie die Bahnlinie DB München – Rosenheim (589 m). In manchen Fällen ließe sich beobachten, dass industrielle Standorte in der Umgebung, etwa ARCUS Elektrotechnik Alois Schiffmann GmbH (672 m) und Robert Bosch GmbH (703 m), sowie der Bahnverladebahnhof München-Steinhausen (1337 m), zu erhöhter Verkehrsaktivität und zeitweiligen Geräuschentwicklungen beitragen könnten. Mitunter lässt sich beobachten, dass logistische Betriebe wie MyPlace (174 m) die Verkehrsbelastung zu bestimmten Zeiten verstärken könnten. Es wäre denkbar, dass ein nahegelegener Barbetrieb wie Elephant Bar (324 m) in bestimmten Nächten zu erhöhtem nächtlichen Geräuschpegel beitragen könnte. Darüber hinaus wäre die Nähe zu Umspannwerken in etwa 211 m Entfernung zu berücksichtigen; insgesamt ließe sich sagen, dass die Nähe zu Verkehr, Industrie und Logistik je nach Priorität von Erreichbarkeit gegenüber Ruhe abzuwägen wäre.