Es wäre denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zur Schienenverbindung München-Regensburg in ca. 90 Metern eine erhöhte Lärmbelastung erfährt. In der Nähe zweier Hauptstraßen – Verdistraße (ca. 132 m) und Amalienburgstraße (ca. 146 m) – könnte verstärkter Durchgangsverkehr zu Straßenlärm…
Es wäre denkbar, dass die Wohnlage durch die Nähe zur Schienenverbindung München-Regensburg in ca. 90 Metern eine erhöhte Lärmbelastung erfährt. In der Nähe zweier Hauptstraßen – Verdistraße (ca. 132 m) und Amalienburgstraße (ca. 146 m) – könnte verstärkter Durchgangsverkehr zu Straßenlärm beitragen. Mitunter ließe sich beobachten, dass ein Umspannwerk in rund 205 Metern Entfernung die visuelle Wahrnehmung der Umgebung beeinflussen könnte. In manchen Fällen ließe sich beobachten, dass Funkmasten in ca. 907 und 1097 Metern Distanz die Ruhe im Wohnumfeld beeinflussen könnten. Außerdem wäre denkbar, dass eine Helikopter-/Luftfahrtinfrastruktur in etwa 1,6 Kilometern Distanz zeitweise zu Geräuschbelastungen führt, während eine Distanz von knapp 3 Kilometern seltener zu Störungen beitragen könnte. In der Gesamtschau ließe sich feststellen, dass sich so ein differenziertes Risikoprofil ergibt, bei dem Lärm-, Sicht- und Umweltfaktoren je nach Nutzungszeit variieren und sich potenziell auf die Wertentwicklung und Vermietung auswirken könnten.