Es ist denkbar, dass die Lage durch eine vergleichsweise gute Innenstadtanbindung attraktiv wirkt, doch eine nüchterne Risikoabwägung bleibe sinnvoll. In rund 700 Metern Entfernung liege die Betriebsstrecke und in 761 Metern das Riemer Gleis, was in bestimmten Betriebszeiten zu hörbaren Belastungen…
Es ist denkbar, dass die Lage durch eine vergleichsweise gute Innenstadtanbindung attraktiv wirkt, doch eine nüchterne Risikoabwägung bleibe sinnvoll. In rund 700 Metern Entfernung liege die Betriebsstrecke und in 761 Metern das Riemer Gleis, was in bestimmten Betriebszeiten zu hörbaren Belastungen beitragen könnte. Auch München-Steinhausen als Bahnbetriebsplatz ließe sich in rund 1.550 Metern Entfernung verorten und könnte wiederkehrende Lärmmuster mit sich bringen. Die Nähe zu Umspannwerken Hochspannung in 84 Metern Entfernung sowie zu Hauptverkehrsstraßen wie Richard-Strauss-Tunnel (169 m) und Einsteinstraße (464 m) lasse sich als Hinweis auf erhöhte Verkehrslast bzw. emissionsbezogene Belastungen interpretieren. Gleichzeitig lasse sich beobachten, dass die Nähe zu Einrichtungen wie dem Krankenhaus Dr. Lubos Kliniken Bogenhausen (824 m) einerseits Sicherheit signalisiere, andererseits zu Stoßzeiten zu vermehrtem Verkehrsaufkommen beitragen könnte. Nicht zuletzt lasse sich beobachten, dass Bars wie Spontan Cocktail-Bar (307 m), Sailor's (432 m) und Insider (450 m) den nächtlichen Betrieb beeinflussen und in bestimmten Wochenabschnitten zu Ruhestörungen beitragen könnten.