Aus Sicht eines Immobilienanalysten wirkt die Lage differenziert: Es sei denkbar, dass eine nahe Schienenverbindung München-Regensburg in rund 565 m Entfernung einerseits die Erreichbarkeit erhöht, andererseits Lärm- und Pendelverkehr mit sich bringt. Eine weitere Linie namens '2' liege rund 581 m…
Aus Sicht eines Immobilienanalysten wirkt die Lage differenziert: Es sei denkbar, dass eine nahe Schienenverbindung München-Regensburg in rund 565 m Entfernung einerseits die Erreichbarkeit erhöht, andererseits Lärm- und Pendelverkehr mit sich bringt. Eine weitere Linie namens '2' liege rund 581 m entfernt; in der Praxis lasse sich eine erhöhte Geräuschbelastung vermuten. Der Sonderlandeplatz Oberschleißheim liege etwa 2,53 km entfernt; dort würden Flugbewegungen zu zeitweisen Lautbelastungen beitragen. Ein Umspannwerk Karlsfeld-Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost sei etwa 2,85 km entfernt; eine Nähe zu Hochspannungsanlagen könne in Einzelfällen Störungen durch elektromagnetische Felder verursachen. Alles in allem handle es sich um Annahmen, und eine verlässlichere Einschätzung würde Einsicht in Betriebszeiten sowie konkrete Messdaten erfordern.