Die Lage mag auf den ersten Blick ruhig erscheinen, doch es wäre denkbar, dass sich bestimmte Randbedingungen bemerkbar machen. Eine nahe Schienenverbindung München-Regensburg befände sich in circa 541 Metern Entfernung. In rund 556 Metern liegt eine weitere Schienenachse, wodurch sich…
Die Lage mag auf den ersten Blick ruhig erscheinen, doch es wäre denkbar, dass sich bestimmte Randbedingungen bemerkbar machen. Eine nahe Schienenverbindung München-Regensburg befände sich in circa 541 Metern Entfernung. In rund 556 Metern liegt eine weitere Schienenachse, wodurch sich wiederkehrender Lärm nicht gänzlich ausschließen ließe. Ein Sonderlandeplatz Oberschleißheim stünde etwa 2,6 Kilometer entfernt, und es wäre denkbar, dass Betriebsgeräusche oder Start- und Landeaktivitäten zu bestimmten Tageszeiten auftreten. In nur 139 Metern Nähe läge ein Umspannwerk, das je nach Netzbetrieb eine konstante Grundlast oder wechselnde Geräuschentwicklungen verursachen könnte. Eine weitere Anlage mit dem Namen Karlsfeld - Aufkirchen;Karlsfeld - München Ost befände sich in rund 2.839 Metern Entfernung, wodurch sich auch hier langfristige Effekte auf die Umgebung zeigen könnten.