Es ist denkbar, dass die Lage durch die Hauptstraße in rund 256 Metern Entfernung eine spürbare Verkehrs- und Straßenlärmbelastung mit sich brächte, insbesondere zu Spitzenzeiten. In rund 335 Metern distanziert läge der Autobahnanschluss München-Laim, was in bestimmten Momenten zu erhöhter…
Es ist denkbar, dass die Lage durch die Hauptstraße in rund 256 Metern Entfernung eine spürbare Verkehrs- und Straßenlärmbelastung mit sich brächte, insbesondere zu Spitzenzeiten. In rund 335 Metern distanziert läge der Autobahnanschluss München-Laim, was in bestimmten Momenten zu erhöhter Durchfahrt von Pendlern führen würde. Die Nähe zu einem Hochspannungs-Umspannwerk in circa 183 Metern ließe sich als potenzielle Quelle dauerhafter Hintergrundgeräusche beschreiben, die je nach Bauteilwechsel variieren würde. Das CBS in 351 Metern ließe eine belebte Nachbarschaft erkennen; zugleich könnten nächtliche Betriebszeiten oder Veranstaltungen zu Störungen der Ruhezeiten beitragen. Der Helikopter-Landeplatz in rund 1.086 Metern Abstand ließe sich zu bestimmten Zeiten durch Starts und Landungen bemerkbar machen; das Augustinum in 949 Metern Entfernung würde einerseits eine Versorgungssicherheit signalisieren, doch nächtliche Rettungswege oder Beleuchtung würden die Ruhe beeinträchtigen. Zusätzlich ließen sich Schienenverbindungen in Abständen von 647 m bis 1.623 m beobachten, wodurch je nach Linie zeitweise Zuggeräusche auftreten würden.