Aus Sicht einer nüchternen Risikoeinschätzung sei anzunehmen, dass die Wohnlage durch eine enge Mischung aus Bahninfrastruktur, Straßenverkehr und Industrieprägung beeinflusst werde. So sei denkbar, dass die nächstgelegene Schienenverbindung DB München – Rosenheim in rund 1 Kilometer Entfernung zu…
Aus Sicht einer nüchternen Risikoeinschätzung sei anzunehmen, dass die Wohnlage durch eine enge Mischung aus Bahninfrastruktur, Straßenverkehr und Industrieprägung beeinflusst werde. So sei denkbar, dass die nächstgelegene Schienenverbindung DB München – Rosenheim in rund 1 Kilometer Entfernung zu einer merkbaren Geräuschbelastung beitragen würde. In manchen Fällen zeige sich eine erhöhte Straßenverkehrsdichte durch Hauptverkehrsstraßen wie Wasserburger Landstraße (ca. 437 m) und Münchener Straße (ca. 514 m), was den Wohnkomfort beeinträchtigen würde. Mitunter lasse sich beobachten, dass die Feuerwache Blumenstraße in 773 Metern Nähe zwar Sicherheitsvorteile böte, zugleich aber zusätzliche An- und Abfahrtsbewegungen verursachen könnte. Auch die Nähe zu einem Umspannwerk Hochspannung (ca. 244 m) sowie zu einer Deponie (ca. 400 m) lasse Umweltbelastungen in der Nachbarschaft vermuten; der Gesamteindruck bleibe ambivalent.