Aus der Sicht einer nüchternen Immobilienanalyse sei die Nähe zur Schienenverbindung DB München – Rosenheim (704 m) und zur Schienenverbindung Grafing - Berg am Laim (707 m) zwar ein Mobilitätsplus, könne aber auch Lärmbelastungen mit sich bringen. In der Nähe zu Rettungswachen wie Rettungswache…
Aus der Sicht einer nüchternen Immobilienanalyse sei die Nähe zur Schienenverbindung DB München – Rosenheim (704 m) und zur Schienenverbindung Grafing - Berg am Laim (707 m) zwar ein Mobilitätsplus, könne aber auch Lärmbelastungen mit sich bringen. In der Nähe zu Rettungswachen wie Rettungswache Trudering (ca. 148 m) und Abteilung Trudering (ca. 120 m) lasse sich vermuten, dass im Notfall eine zügige Hilfe gewährleistet wäre, während wiederkehrende Alarmierungen die Nachtruhe stören könnte. Mitunter lasse sich beobachten, dass die Hochspannungsanlage in direkter Nähe von ca. 39 m die Wohnruhe beeinträchtigen könne. Es sei denkbar, dass stark befahrene Hauptverkehrsstraßen wie Wasserburger Landstraße (ca. 294 m) und Kreillerstraße (ca. 397 m) zu einer erhöhten Lärmbelastung führen könne. Auch die Nähe zu einer Bar im Umfeld (Lucky 7, ca. 447 m) lasse sich beobachten, dass nächtliche Aktivität die Ruhe beeinträchtigen könne. Insgesamt deuten Distanzangaben zu Logistikbetrieben (z. B. HIT Warenlager ca. 359 m) und Industriegebieten (275–1258 m) darauf hin, dass verkehrs- und emissionsbezogene Belastungen in der Umgebung nicht zu unterschätzen seien.