Aus Sicht einer Immobilienanalyse ließe sich die Wohnlage als gut vernetzt beschreiben, doch es ist denkbar, dass Straßen- und Bahnverkehre zu Lärm- und Emissionsbelastung beitragen. So liegt die Wasserburger Landstraße in etwa 152 Metern und die Kreillerstraße in rund 466 Metern – eine lebendige…
Aus Sicht einer Immobilienanalyse ließe sich die Wohnlage als gut vernetzt beschreiben, doch es ist denkbar, dass Straßen- und Bahnverkehre zu Lärm- und Emissionsbelastung beitragen. So liegt die Wasserburger Landstraße in etwa 152 Metern und die Kreillerstraße in rund 466 Metern – eine lebendige Infrastruktur, die Erreichbarkeit erhöht, wobei sich in manchen Fällen vermehrte Verkehrsströme und Geräusche bemerkbar machen könnten. Es wäre denkbar, dass die Nähe zur Rettungswache Trudering (ca. 333 Meter) im Notfall hilfreich wäre, während Einsatzgeräusche die Nachtruhe beeinflussen könnten. Der Bahnverkehr entlang der Strecke DB München – Rosenheim in ca. 895 Metern könnte mitunter zu Lärm oder Schwingungen beitragen, obwohl die Mobilität gestärkt wird. Es lässt sich beobachten, dass Umspannwerke in rund 187 Metern Nähe elektromagnetische Felder erzeugen könnten, was je nach Nutzungsprofil unterschiedlich wahrgenommen würde. Insgesamt wäre abzuwägen, ob die Nähe zu Logistikbetrieben, etwa dem HIT Warenlager in rund 544 Metern, und zu Industriegebieten sich auf Emissionen und Betriebsgeräusche auswirkt, wobei die kurze Distanz zu Notdiensten und Infrastruktur zugleich eine pragmatische Erreichbarkeit sicherstellt.