Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv; es wäre denkbar, dass nahe Verkehrsinfrastruktur zu zeitweiligem Lärm führt, etwa durch die DB München – Rosenheim in rund 917 Metern. Auch die Nähe zu Hauptstraßen wie Wasserburger Landstraße (165 m) und Kreillerstraße (495 m) ließe sich in Stoßzeiten…
Die Lage wirkt auf den ersten Blick attraktiv; es wäre denkbar, dass nahe Verkehrsinfrastruktur zu zeitweiligem Lärm führt, etwa durch die DB München – Rosenheim in rund 917 Metern. Auch die Nähe zu Hauptstraßen wie Wasserburger Landstraße (165 m) und Kreillerstraße (495 m) ließe sich in Stoßzeiten mit erhöhter Verkehrsintensität assoziieren. Die Präsenz der Rettungswache Trudering (354 m) sowie der Abteilung Trudering der Feuerwehr ließe sich in bestimmten Situationen als Auslöser für Sirenenfahrten oder Einsatzverkehr beobachten. Gleichzeitig wäre die Nähe zu HIT Warenlager (566 m) in bestimmten Zeitfenstern mit vermehrtem Lkw-Verkehr oder Geruchsbelastungen verbunden. Auch ein Hochspannungs-Umspannwerk in rund 197 Metern Entfernung ließe sich als Faktor für elektromagnetische Felder betrachten, wobei geltende Grenzwerte vermutlich eingehalten würden.