Aus der Sicht einer erfahrenen Immobilienanalystin ließe sich festhalten, dass die Wohnlage potenziell von einer guten Anbindung profitiere, zugleich aber Lärm- und Verkehrsbelastungen durch nahe Hauptstraßen und Bahninfrastruktur nicht ausgeschlossen scheinen. Die Nähe zur Wasserburger Landstraße…
Aus der Sicht einer erfahrenen Immobilienanalystin ließe sich festhalten, dass die Wohnlage potenziell von einer guten Anbindung profitiere, zugleich aber Lärm- und Verkehrsbelastungen durch nahe Hauptstraßen und Bahninfrastruktur nicht ausgeschlossen scheinen. Die Nähe zur Wasserburger Landstraße ließe sich als zweischneidig bewerten: Die Erreichbarkeit bleibe hoch, während Lärm- und Luftbelastungen in Stoßzeiten realisierbar erscheinen. Zwischen der Bahnlinie DB München – Rosenheim (ca. 949 m) und dem Wohnquartier zeige sich in manchen Fällen, dass lärmbelastete Phasen auftreten könnten. Zur Erreichbarkeit des Rettungsdienstes trügen Nähe zur Abteilung Trudering (ca. 359 m) sowie zur Rettungswache Trudering (ca. 389 m) bei; mitunter lasse sich beobachten, dass nächtliche Alarm- oder Sirenenaktivitäten die Ruhe beeinträchtigen. Eine nahegelegene Logistiknutzung, etwa HIT Warenlager (ca. 602 m), könne zu periodischen Betriebsgeräuschen beitragen, insbesondere zu Randzeiten. Insgesamt ließe sich eine nüchterne Risikobewertung ziehen: Die Infrastruktur bringe Vorteile, während sich eine moderat belastete Geräuschkulisse ergeben könnte.