Es ist denkbar, dass die Wohnlage trotz guter Anbindung zu erhöhter Lärmbelastung durch die nahe Wasserburger Landstraße in rund 123 Metern Abstand beitragen würde. In Bezug auf den Schienenverkehr ließe sich feststellen, dass eine Bahnlinie DB München – Rosenheim in ca. 1.253 Metern Entfernung…
Es ist denkbar, dass die Wohnlage trotz guter Anbindung zu erhöhter Lärmbelastung durch die nahe Wasserburger Landstraße in rund 123 Metern Abstand beitragen würde. In Bezug auf den Schienenverkehr ließe sich feststellen, dass eine Bahnlinie DB München – Rosenheim in ca. 1.253 Metern Entfernung potenziell hörbaren Lärm erzeugen könnte – insbesondere in frühen Morgen- oder Abendstunden. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Nähe zur Rettungswache Trudering (ca. 695 m) eine schnelle Notfallversorgung ermöglichen könnte; doch bleibt die Frage nach tatsächlicher Erreichbarkeit in Stoßzeiten bestehen. Es ist denkbar, dass Hochspannungs-Umspannwerke in 71 Metern Distanz elektromagnetische Felder sowie visuelle Beeinträchtigungen mit sich bringen könnten. In manchen Fällen zeigt sich, dass Logistikbetriebe wie HIT Warenlager in rund 434 Metern Entfernung sowie weitere Industrieanlagen den Verkehr in Spitzenzeiten erhöhen und damit die allgemeine Geräuschkulisse verstärken könnten. Aus Sicht einer nüchternen Risikoabwägung könnten auch Deponien bzw. Entsorgungsanlagen in 440 bzw. 988 Metern Abstand eine Rolle spielen, denn je nach Tageszeit ließe sich beobachten, dass Geruchsspuren oder Abfalltransporte lokale Belastungen verursachen könnten.