Es sei davon auszugehen, dass die Wohnlage aus Sicht einer erfahrenen Immobilienanalystin gut erreichbar sei; zugleich sei eine potenzielle Belastung durch Verkehrsinfrastruktur denkbar. Die Schienen lägen in ca. 203 m, 906 m und 1011 m Entfernung, was eine plausible Lärmbelastung und…
Es sei davon auszugehen, dass die Wohnlage aus Sicht einer erfahrenen Immobilienanalystin gut erreichbar sei; zugleich sei eine potenzielle Belastung durch Verkehrsinfrastruktur denkbar. Die Schienen lägen in ca. 203 m, 906 m und 1011 m Entfernung, was eine plausible Lärmbelastung und Vibrationsentwicklung nahelegen könne. Funk-Türme befänden sich in ca. 237 m und 1003 m Abstand; es sei erkennbar, dass Sichtbarkeit der Infrastruktur sowie potenzielle Funkbelastungen je nach Nutzung auftreten würden. Der Flughafen-Heliport liege rund 2117 m entfernt; daher sei zu beobachten, ob zu bestimmten Tageszeiten eine vernehmbare Geräuschentwicklung zutage trete. Industriegebiete lägen in 707 m, 964 m und 966 m Distanz; in manchen Fällen lasse sich beobachten, dass Geruchseinwirkungen oder Beeinflussungen der Umgebung auftreten könnten. Umspannwerke mit Hochspannung befänden sich in 186 m, 854 m und 2497 m Entfernung; damit lasse sich beobachten, dass visuelle Prägungen oder elektromagnetische Immissionen denkbar seien. Deponien in 426 m und 606 m Distanz könnten je nach Wetterlage Geruchs- oder Staubbelastungen mit sich bringen; dies bleibe als möglicher Aspekt der Wohnqualität zu berücksichtigen.