Es ließe sich annehmen, dass die betrachtete Wohnlage grundsätzlich attraktiv wirkt, doch potenzielle Nachteile könnten sich aus der Nähe zu Verkehrsinfrastruktur und Betriebsflächen ergeben. In manchen Fällen zeigen sich Lärm- und Vibrationsbelastungen durch nahe Gleise in 371, 410 und 688 Metern…
Es ließe sich annehmen, dass die betrachtete Wohnlage grundsätzlich attraktiv wirkt, doch potenzielle Nachteile könnten sich aus der Nähe zu Verkehrsinfrastruktur und Betriebsflächen ergeben. In manchen Fällen zeigen sich Lärm- und Vibrationsbelastungen durch nahe Gleise in 371, 410 und 688 Metern Entfernung. Mitunter lässt sich beobachten, dass Funk- und Mobilfunktürme in unmittelbarer Nähe präsent sind (etwa 154 Metern) und visuell auffallen. Es ist denkbar, dass die Nähe zur Töginger Straße (192 m) und der Autobahnverbindung München-Daglfing (250 m) eine dauerhafte Lärm- und Abgasbelastung nach sich zieht. In München-Daglfing nahe dem Autobahnanschluss ließe sich zudem vermuten, dass Lieferverkehr und Industrieaktivitäten in 447–798 Metern Abstand Betriebs- und Nutzungsgeräusche verstärken könnten. Ergänzend sei denkbar, dass der in ca. 2915 Metern Entfernung liegende Helikopter-Flughafen bei bestimmten Windrichtungen Lärmeinwirkungen verursachen würde.