Aus Sicht eines Immobilienanalysten ließe sich die Wohnlage als gemischt einschätzen, denn es sei denkbar, dass Verkehrsnähe den täglichen Klangpegel beeinflusse. So lasse sich beobachten, dass Schienen in rund 349 m sowie die Bahnstrecke München-Simbach in 387 m und der Nordring in 712 m…
Aus Sicht eines Immobilienanalysten ließe sich die Wohnlage als gemischt einschätzen, denn es sei denkbar, dass Verkehrsnähe den täglichen Klangpegel beeinflusse. So lasse sich beobachten, dass Schienen in rund 349 m sowie die Bahnstrecke München-Simbach in 387 m und der Nordring in 712 m Entfernung potenziell nächtliche Geräusche plausibel machen. Eine Autobahnverbindung in 239 m Abstand sowie Industrie- und Logistikgebiete im Radius von 468–777 m würden auf eine verkehrsgetriebene Emissions- bzw. Lärmdynamik hindeuten. Funk- bzw. Mobilfunktürme in 157 m, 947 m und 1422 m Entfernung ließen sich in manchen Fällen beobachten, dass Empfangsqualität und nächtliche Störungen eine Rolle spielten. Schließlich sei zu berücksichtigen, dass der Flughafen-Heliport in etwa 2934 m Entfernung saisonale Flugaktivitäten plausibel machen könne, was Ruhezeiten beeinflussen könnte.