Aus der Perspektive einer erfahrenen Immobilienanalyst:in ließe sich die Wohnlage als von verschiedenen verkehrsbedingten Einflüssen geprägt beschreiben. Es wäre denkbar, dass die Nähe zur Bahnstrecke München-Simbach (ca. 488 m) sowie zum Nordring (ca. 558 m) nächtliche Lärmschwankungen und eine…
Aus der Perspektive einer erfahrenen Immobilienanalyst:in ließe sich die Wohnlage als von verschiedenen verkehrsbedingten Einflüssen geprägt beschreiben. Es wäre denkbar, dass die Nähe zur Bahnstrecke München-Simbach (ca. 488 m) sowie zum Nordring (ca. 558 m) nächtliche Lärmschwankungen und eine wechselnde Verkehrsbelastung mit sich brächte. Es ließe sich in manchen Fällen zeigen, dass der Autobahnanschluss München-Daglfing (ca. 290 m) zu einer erhöhten Verkehrsdichte entlang der An- und Abfahrtswege führen könnte. Mit der Töginger Straße (ca. 204 m) ließe sich beobachten, dass eine stark befahrene Hauptverkehrsader den Alltagsverkehr in die nahe Wohnlage tragen könnte. Auch angrenzende Industrie- und Logistikbereiche, darunter die Straßenmeisterei Riem (ca. 939 m), könnten mitunter Bewegungen und Geräusche verursachen. Schließlich ließe sich festhalten, dass ein Umspannwerk Karlsfeld - München Ost; München Ost - Aufkirchen rund 2.275 m entfernt liege, was je nach Betriebszustand zu leichter Lärmbelastung beitragen könnte.