Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch nahegelegenen Schienenverkehr sowie eine Hauptverkehrsstraße in rund 342 m Entfernung belastet werde, was potenziell zu morgendlichen und abendlichen Lärmspitzen führe. Der Bahnyard München-Freimann liege in etwa 958 m Entfernung; es sei denkbar, dass er zu…
Es sei denkbar, dass die Wohnlage durch nahegelegenen Schienenverkehr sowie eine Hauptverkehrsstraße in rund 342 m Entfernung belastet werde, was potenziell zu morgendlichen und abendlichen Lärmspitzen führe. Der Bahnyard München-Freimann liege in etwa 958 m Entfernung; es sei denkbar, dass er zu wechselndem Geräusch- und Verkehrsaufkommen beitrage. Der Helikopterlandeplatz am Klinikum Schwabing liege rund 2.430 m entfernt; es sei denkbar, dass gelegentliche Helikopteraktivität zu zeitweisen Geräuschbelastungen führe. Es sei denkbar, dass nahe Industrie- bzw. Heizkraftwerke wie das Heizkraftwerk Freimann (1.207 m) und das SWM HKW Freimann BSP1-4 (1.258 m) zu Emissionen oder Lärmeinträgen beitrage. Es sei denkbar, dass Großveranstaltungen im Iphitos-Stadion in ca. 697 m Entfernung zu zeitweise erhöhtem Verkehr und Parkplatzsuchverkehr führten. Mitunter lasse sich beobachten, dass das Bar- und Nachtleben rund um KADE (391 m), Egons Underground (504 m) und Heidequelle (583 m) zu abendlichen Lärmspitzen beitrage. In einer Distanz von etwa 277 m liege ein Hochspannungs-Umspannwerk; es sei denkbar, dass dies visuelle Beeinträchtigungen oder EMF-Diskussionen verursache.