Die Lage läge aufgrund einer engen Bindung an den Bahnverkehr in kurzer Distanz: DB München – Rosenheim etwa 581 Meter entfernt und Grafing – Berg am Laim rund 596 Meter. Auch die Hauptverkehrsstraße Wasserburger Landstraße liege in etwa 82 Metern Abstand, was im Alltag zu erhöhtem Straßenlärm und…
Die Lage läge aufgrund einer engen Bindung an den Bahnverkehr in kurzer Distanz: DB München – Rosenheim etwa 581 Meter entfernt und Grafing – Berg am Laim rund 596 Meter. Auch die Hauptverkehrsstraße Wasserburger Landstraße liege in etwa 82 Metern Abstand, was im Alltag zu erhöhtem Straßenlärm und Luftbelastungen beitragen könnte. Eine Nähe zur Abteilung Waldtrudering der Feuerwehr in circa 352 Metern Entfernung ließe eine schnelle Alarmierung theoretisch erwarten, jedoch müssten regelmäßige Sirenen oder Einsatzfahrzeuge zeitweise stören. Im Datenkorpus fänden sich mehrere Felder mit der Kennzeichnung Unbekannt, wodurch eine klare Einschätzung zu Logistikbetrieben, Industriegebieten oder Deponien in der Umgebung nur eingeschränkt möglich wäre. In manchen Fällen zeigte sich, dass die unklare Objektlage die Bewertung von Emissionen, Verkehrslast oder konkreten Belastungen verzerren könnte. Alle Aussagen würden sich auf Annahmen stützen, die auf der vorliegenden Datenlage basieren, und sollten als Orientierung gesehen werden; eine Vor-Ort-Bewertung würde zusätzliche Nuancen aufdecken.