Aus der Perspektive einer realistischen Standortanalyse ist die Nähe zu Bahninfrastruktur spürbar: Die Schienen liegen in ca. 430, 620 und 623 Metern Entfernung; es ist denkbar, dass sich Verkehrslärm zu bestimmten Tageszeiten bemerkbar macht.
Aus der Perspektive einer realistischen Standortanalyse ist die Nähe zu Bahninfrastruktur spürbar: Die Schienen liegen in ca. 430, 620 und 623 Metern Entfernung; es ist denkbar, dass sich Verkehrslärm zu bestimmten Tageszeiten bemerkbar macht. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass die Nähe zu Funk- bzw. Hochspannungsanlagen in rund 218 Metern Distanz Sicht- oder Geräuscheinflüsse erzeugen könnte. Auf das industrielle Umfeld verweist die Fassfabrik W. Schmid - Fassfabrik und Fassgroßhandlung in ca. 794 Metern; hier wäre mitunter Betriebs- und Lieferverkehr sowie Geräusche zu beobachten. Nahe der Lage liegt das Laimer Jungs Bar Bistro in ca. 295 Metern; abends ist dort gelegentlich mit erhöhter Geräuschkulisse zu rechnen, besonders am Wochenende. Das ICE Bahnbetriebswerk München liegt in rund 1.234 Metern Entfernung; in bestimmten Situationen könnten veränderte Verkehrsströme oder nächtliche Beeinflussungen auftreten. Eine Deponie in ca. 408 Metern Entfernung ließe sich als potenzielle Geruchsherausforderung interpretieren, abhängig von Windrichtung und Wetterlage. All diese Annahmen dienen der Orientierung, denn erst eine konkrete Objektlage mit Begehung würde zeigen, wie stark diese Effekte tatsächlich ausfallen.