Es sei denkbar, dass die Nähe zu den Bahnlinien DB München – Rosenheim (858 m) sowie Grafing – Berg am Laim (864 m) in Stoßzeiten zu verkehrsbedingtem Lärm führe. Es sei denkbar, dass sich der Verkehrsdruck durch die nahe Hauptstraße Wasserburger Landstraße (321 m) im Alltag mache und die Ruhe im…
Es sei denkbar, dass die Nähe zu den Bahnlinien DB München – Rosenheim (858 m) sowie Grafing – Berg am Laim (864 m) in Stoßzeiten zu verkehrsbedingtem Lärm führe. Es sei denkbar, dass sich der Verkehrsdruck durch die nahe Hauptstraße Wasserburger Landstraße (321 m) im Alltag mache und die Ruhe im Wohnumfeld beeinträchtige. Es sei anzunehmen, dass die Feuerwache Blumenstraße (768 m) im Notfall Vorteile biete; zugleich lasse sich beobachten, dass der Alarmverkehr zeitweise für Bewohner wahrnehmbar werde. In manchen Fällen zeige sich, dass sich die Lage durch nahe Logistikbetriebe oder Industriegebiete (mit unbekannten Namen) auf die Verkehrsführung auswirke. Als Fazit lasse sich festhalten, dass die genannten Punkte eine realistische Grundlage für eine differenzierte Einordnung der Lage böten und potenzielle Nachteile nachvollziehbar sichtbar machten.