Denkbar ist, dass sich in der Wohnlage Lärmbelastung aus nahen Infrastrukturen bemerkbar macht. Die Nähe zu Schienenlinien (etwa 431 m und 1016 m) könnte in bestimmten Zeiten hörbar sein, und nahe Funktürme (72 m) ließe sich vermuten, dass auch elektromagnetische Einflüsse diskutierbar sind. Ein…
Denkbar ist, dass sich in der Wohnlage Lärmbelastung aus nahen Infrastrukturen bemerkbar macht. Die Nähe zu Schienenlinien (etwa 431 m und 1016 m) könnte in bestimmten Zeiten hörbar sein, und nahe Funktürme (72 m) ließe sich vermuten, dass auch elektromagnetische Einflüsse diskutierbar sind. Ein Umspannwerk in rund 161 m Entfernung könnte vereinzelt zu Spannungsfeldern beitragen, während Industriegebiete in 801 m und 1354 m Luftqualität beeinflussen könnten. Der Logistikbetrieb RhII in 775 m Entfernung könnte zusätzlich zu verkehrsbedingter Belastung beitragen. Flughafen- bzw. Helikopterverkehr in etwa 2,6 bis 2,9 km Entfernung könnte in manchen Fällen Fluglärm verursachen. Allerdings handelt es sich um Annahmen oder Hinweise zur Prüfung; Sie könnten konkrete Bewertungen durch Messungen, Einsicht in Emissionsdaten und behördliche Informationen unterstützen.