Unter Annahme realistischer Risikokriterien lässt sich festhalten, dass die Wohnlage durch die Nähe zu relevanten Infrastrukturen potenziell belastend wirken könnte: Die Bahnlinie DB München – Rosenheim liegt in 369 m Entfernung, und Grafing – Berg am Laim in 390 m Entfernung. Es ist denkbar, dass…
Unter Annahme realistischer Risikokriterien lässt sich festhalten, dass die Wohnlage durch die Nähe zu relevanten Infrastrukturen potenziell belastend wirken könnte: Die Bahnlinie DB München – Rosenheim liegt in 369 m Entfernung, und Grafing – Berg am Laim in 390 m Entfernung. Es ist denkbar, dass der Verkehr der Hauptverkehrsstraße Wasserburger Landstraße in 158 m Entfernung zu Lärmbelastung und erhöhter Schadstoffbelastung beitragen könnte. In manchen Fällen zeigt sich, dass eine nahe Hochspannungsanlage in 148 m Abstand Fragen zu elektromagnetischen Feldern aufwerfen könnte. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Abteilung Waldtrudering der Feuerwehr in 323 m Entfernung im Ereignisfall zwar eine schnelle Alarmierung ermöglichen könnte, zugleich jedoch temporäre Verkehrsbehinderungen während Einsätzen verursachen könnte. Insgesamt erscheint das Bild ambivalent: Vorteile der Nähe zu Anbindungen müssen gegen potenzielle Lärm-, Luft- und Infrastrukturrisiken abgewogen werden.