Aus der Perspektive einer risikoorientierten Immobilienanalyse ließe sich annehmen, dass die Lage eine gute Anbindung böte, zugleich aber Ambivalenzen im Hinblick auf Lärm- und Sicherheitsaspekte mit sich brächte. Gleichzeitig ließe sich vermuten, dass die Nähe zu Bahnanlagen Lärm- und…
Aus der Perspektive einer risikoorientierten Immobilienanalyse ließe sich annehmen, dass die Lage eine gute Anbindung böte, zugleich aber Ambivalenzen im Hinblick auf Lärm- und Sicherheitsaspekte mit sich brächte. Gleichzeitig ließe sich vermuten, dass die Nähe zu Bahnanlagen Lärm- und Schwingungsbelastungen verursachen könnte, wobei die nächste Schienenverbindung in Abständen von 275–557 m läge. In manchen Fällen ließe sich feststellen, dass die Nähe zu einem Helikopterstützpunkt über 1,3 bis 1,7 Kilometer hinweg zu zusätzlicher Geräuschlast beitragen könnte. Mitunter ließe sich beobachten, dass das Nachtleben in Bars wie Sailor's (216 m), Insider (233 m) und Soul (234 m) zu später Stunde die Ruhe beeinträchtigen könnte. Es ist denkbar, dass die Nähe zu Industrie- und Betriebsgeländen sowie zu Einrichtungen wie MVG-Betriebshof Ost (Bus) 368 m und MVG-Betriebshof Tram 414 m die Betriebsamkeit verstärke und damit das subjektive Sicherheitsgefühl beeinflusse. Abschließend ließe sich festhalten, dass die Lage bei guter Erreichbarkeit potenziell von Lärm- und Umweltbelastungen geprägt wäre, weshalb eine gründliche Abwägung von Nutzen und Kosten ratsam erscheine.