In der betrachteten Lage ist es denkbar, dass die Nähe zu Verkehrsadern und Industriegebieten zu einer erhöhten Lärmbelastung führt. So liegen Schienenstrecken in rund 0,56 bis 1,17 Kilometern Entfernung, und in diesem Zusammenhang ist es vorstellbar, dass sich Pendelverkehr aus…
In der betrachteten Lage ist es denkbar, dass die Nähe zu Verkehrsadern und Industriegebieten zu einer erhöhten Lärmbelastung führt. So liegen Schienenstrecken in rund 0,56 bis 1,17 Kilometern Entfernung, und in diesem Zusammenhang ist es vorstellbar, dass sich Pendelverkehr aus München-Milbertshofen in etwa 771 m Entfernung bemerkbar macht. In manchen Fällen zeigt sich, dass Industrieunternehmen wie BMW M (1119 m) und Wacker Neuson (1245 m) die Umgebung prägen und damit die Nutzungs- oder Vermarktungslogik beeinflussen könnten. Mitunter könnte man beobachten, dass ReMo's (447 m) das urbane Flair verstärkt, während nächtlicher Betrieb die Ruhezeiten beeinträchtigen kann. Es wäre denkbar, dass ein nahegelegenes Umspannwerk in rund 161 m Entfernung eine geringe Hintergrundbelastung erzeugt, während Karlsfeld - Aufkirchen in etwa 3,7 Kilometern Distanz weitere Infrastrukturen sichtbar macht. Die Einschätzung bleibt bewusst vage und dient als Annahme, denn die reale Auswirkung hängt stark vom individuellen Nutzungskontext ab.