Es ist denkbar, dass die Nähe zu Schienenverbindungen zu hörbaren Zuginfrastrukturen führt, insbesondere zur Riemer Gleis (ca. 570 m) und zur Betriebsstrecke (ca. 584 m). Ein weiterer Aspekt: Hauptverkehrsstraßen wie die Einsteinstraße (ca. 307 m) und der Richard-Strauss-Tunnel (ca. 351 m) könnten…
Es ist denkbar, dass die Nähe zu Schienenverbindungen zu hörbaren Zuginfrastrukturen führt, insbesondere zur Riemer Gleis (ca. 570 m) und zur Betriebsstrecke (ca. 584 m). Ein weiterer Aspekt: Hauptverkehrsstraßen wie die Einsteinstraße (ca. 307 m) und der Richard-Strauss-Tunnel (ca. 351 m) könnten zu erhöhter Lärm- und Staubbelastung beitragen. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass industrielle Standorte in der Umgebung – etwa der MVG Betriebshof Ost (Bus) (ca. 438 m) und der MVG Betriebshof Tram (ca. 525 m) – Verkehrslast und Emissionen beeinflussen. Für das Nightlife-Umfeld gilt: Die Bars Sailor's (ca. 282 m), Insider (303 m) und Soul (310 m) befinden sich in kurzer Entfernung; mit späten Öffnungszeiten zeigt sich in manchen Fällen eine erhöhte nächtliche Störung. Auch das nahe Bahnhofsareal München-Steinhausen liegt in der Nähe (ca. 1349 m) und könnte je nach Nutzung zu verkehrsbedingten Belastungen beitragen. Daraus ergäbe sich, dass sich die Auswirkungen stark nach Nutzung und Tageszeit richten; der Text diene vor allem der groben Orientierung als Annahme.