Es sei anzunehmen, dass die unmittelbare Nähe zur Wasserburger Landstraße (ca. 51 m) zu deutlich hörbaren Verkehrslauten führt, insbesondere zu Stoßzeiten. Es ließe sich vermuten, dass die Bahnlinie DB München – Rosenheim (ca. 515 m) zusätzlich akustische Belastungen mit sich bringt, je nach…
Es sei anzunehmen, dass die unmittelbare Nähe zur Wasserburger Landstraße (ca. 51 m) zu deutlich hörbaren Verkehrslauten führt, insbesondere zu Stoßzeiten. Es ließe sich vermuten, dass die Bahnlinie DB München – Rosenheim (ca. 515 m) zusätzlich akustische Belastungen mit sich bringt, je nach Fahrplan. Mitunter lasse sich beobachten, dass die Nähe zu einer Hochspannungsanlage in rund 139 m Entfernung potenziell elektromagnetische Felder ins Gespräch bringen könnte. In manchen Fällen zeigt sich, dass zwei nahe Feuerwachen die Alarmierungswege beeinflussen, namentlich die Abteilung Waldtrudering (ca. 517 m) und die Feuerwache Blumenstraße (764 m), was im Ernstfall Vorteile bedeuten könnte. Auch Logistikbetriebe in 322 m, 736 m und 993 m Entfernung würden verkehrliche Aktivitäten verursachen, was sich auf Parkplatzangebot und Durchgangsverkehr auswirken könnte. Insgesamt erscheine die Lage geprägt von einer Wechselwirkung aus Verkehrsbelastung, Infrastrukturnähe und der Nähe zu Industriegebieten, wodurch sich Wohnkomfort sowie Wertentwicklung je nach Perspektive verändern könnten.