Aus Sicht einer nüchternen Immobilienanalyse ließe sich die Lage zunächst attraktiv beschreiben, doch die Nähe zur Wasserburger Landstraße, nur etwa 38 Meter entfernt, könnte in Stoßzeiten zu erhöhter Lärmbelastung beitragen. Es wäre denkbar, dass die Bahnstrecke DB München – Rosenheim in rund 1052…
Aus Sicht einer nüchternen Immobilienanalyse ließe sich die Lage zunächst attraktiv beschreiben, doch die Nähe zur Wasserburger Landstraße, nur etwa 38 Meter entfernt, könnte in Stoßzeiten zu erhöhter Lärmbelastung beitragen. Es wäre denkbar, dass die Bahnstrecke DB München – Rosenheim in rund 1052 Metern Entfernung gelegentlich hörbar bleibt. Mitunter könnte man beobachten, dass die Rettungswache Trudering (511 m) und die Abteilung Trudering (483 m) einerseits ein Sicherheitsgefühl vermitteln, andererseits eine erhöhte Erwartungshaltung an Ruhezeiten wecken. Die Nähe zum HIT Warenlager (706 m) lasse sich als wirtschaftlicher Vorteil interpretieren, doch eine veränderte Logistik könnte zeitweise Verkehrsdichte erzeugen. Insgesamt wären die genannten Gegebenheiten als Annahmen zu verstehen, die sich je nach individuellen Präferenzen und zukünftigen Entwicklungen der Infrastruktur unterschiedlich auswirken würden.