Aus Sicht einer risikoorientierten Immobilienanalyse ließe sich annehmen, dass die Nähe zur Bayerischen Maximiliansbahn eine solide Erreichbarkeit verspricht, während der Schienenverkehr gleichzeitig als potenziell störend empfunden werden könnte. Es sei denkbar, dass die Autobahnanschlüsse…
Aus Sicht einer risikoorientierten Immobilienanalyse ließe sich annehmen, dass die Nähe zur Bayerischen Maximiliansbahn eine solide Erreichbarkeit verspricht, während der Schienenverkehr gleichzeitig als potenziell störend empfunden werden könnte. Es sei denkbar, dass die Autobahnanschlüsse München-Kreuzhof (447 m) und München-Sendling-Süd (494 m) eine schnelle Anbindung ermöglichen, während sich in Spitzenzeiten eine spürbare Verkehrsbelastung zeigen dürfte. Die unmittelbare Präsenz von Gaststätte Libero (174 m) und Zur Wald-Hütt'n (345 m) lasse sich als soziales Angebot bewerten, wobei abends eine erhöhte Aktivität die Nachtruhe beeinflussen könnte. Darüber hinaus lasse sich beobachten, dass Logistikbetriebe in rund 309 m Entfernung sowie die Hauptstraße (395 m) und eine Funk-Turm-Anlage (1.468 m) auf regelmäßigen Lieferverkehr und Mobilfunknutzung hindeuten könnten. Ein Helikopter-Standort in rund 2.081 m Entfernung ließe sich als zusätzlicher Mobilitätsfaktor interpretieren, wobei sich nächtliche Störungen je nach Frequenz unterscheiden dürften. Insgesamt würden sich Vorteile wie gute Erreichbarkeit und zivilers Nahversorgungsangebot mit potenziellen Nachteilen wie Lärm-, Geruchs- oder Frequenzbelastungen durch Verkehr, Schiene und Tierhaltung (276 m) verbinden, was die Einschätzung je nach individueller Priorität variieren ließe.