Für die betrachtete Wohnlage ist anzunehmen, dass sich potenzielle Nachteile aus der unmittelbaren Nähe zu Gleisanlagen, einer Bar und einem Umspannwerk ergeben könnten. So ist denkbar, dass der regelmäßige Zug- bzw. Straßenbahnlärm, insbesondere in Nachtstunden, die Schlafqualität beeinträchtigen…
Für die betrachtete Wohnlage ist anzunehmen, dass sich potenzielle Nachteile aus der unmittelbaren Nähe zu Gleisanlagen, einer Bar und einem Umspannwerk ergeben könnten. So ist denkbar, dass der regelmäßige Zug- bzw. Straßenbahnlärm, insbesondere in Nachtstunden, die Schlafqualität beeinträchtigen lässt. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Bar Lucky 7 in 349 m Entfernung abends zu erhöhtem Publikumsverkehr und Lärm führt. Es ist denkbar, dass die Nähe zu einem Hochspannungs-Umspannwerk in rund 175 m Entfernung elektromagnetische Felder erzeugt, deren Einfluss sich schwer abschätzen lässt. In manchen Fällen zeigt sich, dass nahe Logistikbetriebe wie das HIT Warenlager in 442 m Entfernung zu verkehrsbedingten Belastungen beitragen könnten. Darüber hinaus könnte die Nähe zu Gleisen – namentlich der Linie Grafing – Berg am Laim (ca. 332 m) sowie DB München – Rosenheim (ca. 344 m) – sowie die Rettungswache Trudering in 583 m Entfernung eine zweischneidige Rolle spielen: Sie bedeuten potenziell eine schnellere Notfallhilfe, könnten aber zu zeitweise störender Geräusch- und Verkehrsbelastung beitragen.