Für eine Wohnlage in diesem Umfeld sei denkbar, dass die Nähe zu Bahninfrastrukturen einen doppelten Einfluss habe; so liege die Bahnlinie Grafing - Berg am Laim in rund 432 Metern Entfernung und die DB München – Rosenheim in ca. 444 Metern. Es sei ferner denkbar, dass diese Bahnnähe in Stoßzeiten…
Für eine Wohnlage in diesem Umfeld sei denkbar, dass die Nähe zu Bahninfrastrukturen einen doppelten Einfluss habe; so liege die Bahnlinie Grafing - Berg am Laim in rund 432 Metern Entfernung und die DB München – Rosenheim in ca. 444 Metern. Es sei ferner denkbar, dass diese Bahnnähe in Stoßzeiten zu erhöhter Lärmbelastung führe. In manchen Fällen zeige sich, dass die Rettungswache Trudering und die Abteilung Trudering in 631 bzw. 653 Metern Distanz die subjektive Sicherheitswahrnehmung beeinflusse. Mitunter lasse sich beobachten, dass HIT Warenlager in ca. 514 Metern Distanz zu verkehrs- und staubbedingten Belastungen beitragen könne. Darüber hinaus sei denkbar, dass das Barangebot in der Nähe, etwa Lucky 7 in ca. 430 Metern, zu zeitweiligem Nachtlärm beitrage. Insgesamt sei festzuhalten, dass eine belastbare Bewertung der Lage die Einsicht in lokale Lärm-, Luft- und Verkehrskennzahlen erfordere.